Beaufort

Britischer Admiral und Hydrograph Sir Francis Beaufort (1774-1857). Er entwickelte 1806 die nach ihm benannte Beaufort-Skala zur Abschätzung der Windstärke nach beobachteten Wirkungen. Die Skala wurde offiziell 1938 in der Royal Navy eingeführt.

Zu seinen Ehren wird das Polarmeer nördlich von Alaska Beaufort-See genannt.

Beaufort teilte die Windstärken nach den zu Land und zur See sichtbaren Auswirkungen in 13 Stufen ein - im Jahre 1949 wurde die Skala vom internationalen Meteorologischen Instituts in Paris auf 17 Stufen erweitert.

Es gibt 13 Stärkegrade auf der Beaufort-Skala, ab 6 gilt der Wind als stark, ab 8 als stürmisch, darüber als Sturm und mit 12 als Orkan. Die Einteilung der B-Skala richtet sich ursprünglich nicht nach der Windgeschwindigkeit, die in Knoten gemessen wird, sondern nach der Zunahme des Winddrucks und später auch nach dem Aussehen der See. Heute ist die Beaufort-Skala natürlich mit entsprechenden Windgeschwindigkeiten verknüpft, so entsprechen 22-27 kn Wind der Windstärke 6. Aber auch heute noch sind die im Seemannsgarn berichteten Windstärken reine Schätzwerte.

Siehe auch Wind für die Segel - der andere Kreislauf

Die Skala, war bei ihrer Entwicklung nicht als direkter Bezug zum Wetter oder einer Wettervorhersage gedacht, sondern sollte den Kapitän bei der optimale Segelführung entsprechend der Stärke des Windes unterstützen und das war bei Viermast-Vollschiffen schon eine Wissenschaft für sich.

Die Original-Skala

Mit dem ausgehenden 19. Jh. verlor die Skala durch den Wandel bei Schiffbau und Takelung allmählich an Bedeutung und mit dem Aufkommen der Dampfschifffahrt wurde sie schließlich ganz entbehrlich. Sie geriet mehr und mehr in Vergessenheit, bis der deutsche Kapitän Peter Petersen, 1863 in Flensburg geboren, sie wieder zu neuem Leben erweckte.

Zwar behielt er die 13-stufige Skala nach Beaufort bei, doch an Stelle der Segelführung setzte er das Erscheinungsbild der See - Die Windstärke konnte damit unabhängig vom Schiffstyp bestimmt werden.

Petersen veröffentlichte seine Skala 1927 und 1939 wurde sie international eingeführt, wobei sie als allgemein gültige Beobachtervorschrift noch um eine Beschreibung der Auswirkungen an Land und um die durch nachträgliche genaue Messungen ermittelten Windgeschwindigkeitswerte zu den einzelnen Stufen erweitert wurde.

Die Beaufort-Skala nach Petersen

Die Beaufort-Skala nach Petersen in heutiger Form

Die erweiterte Skala

Inzwischen gehen die Überlegungen dahin zwischen der neuen Form der Beaufort-Skala mit ihren Aussagen zur Windgeschwindigkeit und dem Zustand des Meeres, und der alten Form mit den Angaben zur Segelführung, eine Verbindung herzustellen.

Joachim Schult, Autor und Segler, hat die Beaufort-/Petersen-Skala ergänzt um die den Windstärken entsprechenden Winddruckwerte, (die sehr viel eindrucksvoller zeigen, dass die Belastung erheblich größer ist, als es die Beaufort- bzw. die Windgeschwindigkeitswerte aussagen) sowie die für eine optimale Segelführung notwendigen Reff-Stufen.

Siehe auch Douglas-Skala

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