jede Werft ist für den Bau eines Schiffe von Zulieferern abhängig. Ob Motoren, Lampen, Radargeräte - kein Schiffsbaubetrieb fertigt noch diese Spezialteile. Nur ein Drittel der Baukosten eines Schiffes entfallen auf die Werft, der Rest geht an die Zulieferer. Etwa 60% dieses Auftragsvolumens wiederum bleibt nicht an der Küsten sondern geht ins tiefste Binnenland. Der Eigner legt bei der Bestellung eines Neubaus bei der Werft meist auch gleichzeitig fest, wer Lieferant der Hauptantriebe der Navigationsanlagen sowie der Bordelektronik werden soll.
Zulieferindustrie