Gaffelsegel der Statenjacht Fredericus

Das Gaffelsegel erhält wie das Toppsegel ein zweigeteiltes Liektau, wobei das Oberliek etwas dünner als das Seitenliek ist.

Das Segel erhält wieder Kopflegel zum Anschlagen an die Gaffel, genau so realisiert, wie die Nocklegel.

Dabei wird das Seitenliek mit einem Hohlspieker durch das Oberliek gefädelt, dieses dann gebogen und wiederum zurück durch das Seitenliek gesteckt.

So erhalte ich das Auge für das Kopflegel.

Am Hals und Schothorn werden Rundkauschen ins Liektau eingebunden, dann ist das Segel komplett mit dem Liektau eingefasst.

das Bonnet

Ein rechtwinkliges schmales Stück Segeltuch, dass am unteren Liek des Gaffelsegel angeschlagen werden konnte und somit bei ruhigem Wetter die Segelfläche vergrößerte.

Das Bonnet wurde mit einer Vielzahl von Schlaufen an dessen Oberliek, am Unterliek vom Gaffelsegel mittels eines Kettensteks angereiht.

Durch diese Art der Befestigung konnte das Bonnet relativ schnell von Gaffelsegel getrennt werden, da sich die Verkettelung von selber löste.

Das Bonnet erhält ebenfalls ein zweigeteiltes Liektau.

Zur Verbindung mit dem Gaffelsegel erhält das Bonnet an den oberen Ecken je ein Kopflegel, ähnlich wie ein Nocklegel.

Das Seitenliek ragt über das Kopfliek hinaus und endet mit einem Knoten. Diese Verlängerung dient später zum Anreihen an das Gaffelsegel.

Die Kopflegel werden ansonsten wie die Legel am Gaffelsegel realisiert.

An die unteren beiden Ecken werden wieder Rundkauschen in das Liektau eingebunden, damit ist das Bonnet fertiggestellt.

Anschlagen des Bonnets

Auf den Fotos sind unterschiedlich Varianten zu sehen.

Während beim Segel der ersten beiden Fotos der Variante von AN entspricht und die Schlaufen auf der Rückseite laufen, liegen auf dem dritten Foto die Schlaufen auf der Vorderseite des Segels über dem Unterliek des Segels. Das Oberliek des Bonnets wird vom Unterliek des Segels überlappt, was eher der Variante von NJ entspricht.

Auf der Utrecht wird die Variante wie bei AN beschrieben genutzt.

AN ist zu entnehmen: Zum Anreihen des Bonnets wurde eine Laschung verwendet. Diese wurde am Kopf des Bonnets angeschlagen. Die Schlaufen lagen an der Hinterseite des Bonnets, wurden durch die Löcher im Fuß des Segels gesteckt und wie auf der Abbildung (links) zu sehen, miteinander verbunden.

Die Schlaufen werden dabei erst fest gebunden und dann miteinander verkettelt. Auch wenn die Art der 1. und 2. Zeichnung in den verschiedensten Quellen immer wieder gezeigt wird, muss das nicht bedeuten, dass diese Variante die einzige Möglichkeit darstellte.

Jaeger (3. Zeichnung) zeigt in NJ eine etwas andere Art der Verkettelung, bei der die Schlaufen fortlaufend aus der Reihleine ineinandergreifen, aber genauso ihren Zweck erfüllen.

Vorher habe ich an einem Testsegel einmal komplett ein Bonnet angenäht. Einmal um mich mit der Technik vertraut zu machen, andererseits um die Länge der Reihleine zu ermitteln. Diese sollte mindestens das 6,5-fache der Segelbreite betragen.

Ich empfehle hierzu auch noch einmal ein ganz anschauliches Video von Olha Batchvarow

Für die Reihleine steche ich die Löcher vor und führe die Nadel auf der Rückseite von unten durch das Bonnet und Segel.

Die Nadel wird unter die vorhergehende Schlaufe geführt und wieder durch die Löcher von oben durch das Segel und Bonnet gestochen.

Der Faden wird nun um die beiden Fäden auf der Vorderseite zurück auf die Hinterseite geführt.

Beide Seiten des angereihten Bonnets.

Legel

Das Segel erhält gespleißte Legels für die Gordings und Geitaue am Achterliek.

Am Vorliek für die Rackbänder am Mast mehrere Legel ohne Kausch und je ein Legel für die Reffkauschen am Vor- und Achterliek.

Zusätzlich ist an einem Vorliek-Legel beidseitig je ein Leitblock für die unteren Geitaue angebunden.

Reffbändsel

Das Gaffelsegel erhält Reffbändsel.

Ein Lineal lege ich auf Höhe der Reffkauschen und steche die Nadel mit dem Bändsel durch das Segel, verknote es auf beiden Seiten, fixiere das Bändsel mit etwas Sekundenkleber und kürze es auf die notwendige Länge.

Zum Abschluss klebe ich Malerkrepp unter die Reffbändsel auf das Segel und tränke sie mit Ballenmattierung, dass sie später möglichst nach unten hängen.

Damit ist das Gaffelsegel fertiggestellt.

es geht weiter dem laufenden Gut...

---