Werkstatt und vorderes Logis des Dampfschlepper Albert |
Bisher habe ich noch nicht herausgefunden, was der vordere Aufbau für eine Bedeutung hat und wie die Innenaufteilung aussieht.
Der vordere abgesenkte Teil ist in der Regel die Logis (Mannschaftsunterkunft). Bei dem größeren Teil könnte sich um eine Werkstatt, Kombüse und/oder Toilette handeln. Ich habe mich für die Kombination Werkstatt/Toilette entschieden und werde dieses inklusive Inneneinrichtung realisieren.
Dafür konnte ich allerdings nicht alle Teile des Teilesatzes verwenden, einiges musste entsprechend angepasst bzw. neu gefertigt werden.
Die Vorder- und Rückwand der Werkstatt (unten im Bild) wurden neu angefertigt und sind jetzt genauso hoch wie der spätere Innenraum. Zusätzlich wurde die Oberkante nach außen hin abgerundet, einfach aus ästhetischen Gründen.
Das hintere Bullauge in der Seitenwand der Logis wäre allerdings der vorderen Trennwand der Werkstatt im Wege und deshalb habe ich beide Bullaugen verspachtelt und 2 cm weiter vorn zwei neue gebohrt.
Die Türflügel sind dabei so dimensioniert, dass sie genau über das Süll des Türrahmens passen, so wird die Türöffnung quasi wie ein Deckel verschlossen.
Typisch für Blechtüren wurden auf der Innenseite der Türflügel Streben für die Versteifung angebracht.
Scharniere an den Türen wurden als so genanntes Klobenbandscharnier dargestellt, ein auf die Tür aufgeschraubtes oder genietetes Band. Die eigentliche Angel, eine Art U-Profil, ist an der Aufbauwand befestigt. Die habe ich aus Vollmessing gefräst und anschließend in Form gefeilt. Die Tür wird durch einen Scharnierbolzen gehalten.
Weiter geht es mit dem Schornstein...