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Das Umgehen des Halsens beim Wechseln der Windseite auf einem Raumschotkurs durch Überstaggehen unter gleichzeitigem Inkaufnehmen von Fahrt - und Distanzverlust aus Gründen der Seemannschaft. Dieses Manöver wurde von Segelschiffen mit Gaffeltakelung, die oft mit Gaffeltoppsegel ausgerüstet waren, bei einer Kuränderung mit achterlichem Wind bevorzugt.


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