Schleswig-Holsteinischer Kanal

Von 1777 bis 1784 eingerichtete Verbindung zwischen Rendsburg und Holtenau (34 km) stellte eine Abkürzung für den Verkehr zwischen der Nordsee bei Tönning und der Ostsee bei Holtenau für Seeschiffe dar. Unter Einbeziehung der Flüsse Eider und Levensau betrug die Gesamtstrecke 180 km. Der Scheitelkanal, der zur Ostsee einen Höhenunterschied von gemittelt 7,3 m, zur Unteren Eider bei Rendsburg rd. 6 m betrug, wurde durch Schleusen bei Kluvensiek, Königsförde, Rathmannsdorf, Knoop und Holtenau überwunden, deren Abmessungen von 35 m x7,8 m bei einer Tiefe von 3,5 m den Verkehr von Schiffen bis 260t erlaubten. 1895 wurde der Eiderkanal durch den Nord-Ostsee-Kanal ersetzt.

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