Brandungsgefahr

Sie ist insbesondere in den Häfen der Westküste Afrikas gegeben. Hier können die Schiffe nicht in die Häfen einfahren, die Ladung wird in - zum Teil offene - Boote umgeschlagen, welche die Ware durch die Brandung in die Häfen einbringen. Für den Transport-Versicherer bedeutet diese Beförderung ein erhöhtes Risiko, da die Boote hierbei leicht kentern oder die Ware durch Seewasser schwer beschädigt werden kann

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