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im Gegensatz zum Ladungspool sieht eine solche vertragliche Vereinbarung zwischen Linien-Reedereien vor, dass die Frachteinnahmen nach Abzug von durch den Vertrag festgelegten "carrying rates", die bestimmte Kosten der Reederei zu decken haben. Als sog. "Net Pool Freight Earnings" in die gemeinsame Poolkasse in Form von Verrechnungskonten eingebracht werden


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