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1924 (UK) - gesetzliche Regelung für den Transport von Gütern auf dem Seewege von Häfen Großbritanniens oder Nordirlands nach britischen und nordirischen oder ausländischen Häfen. Sie ist die britische Legislative der "Haager Regeln". Enthält aber über diese hinausgehend einige zusätzliche gesetzliche Bestimmung, laut welchen z.B. Charterpartien nicht den Haager Regeln unterliegen. carriage of goods by sea act 1936 regelt in den USA den Transport von Gütern zur See nach und von US-Häfen


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